Biketour history article 2012

Ecotopia Biketour, cycling towards degrowth

Cet été, le tour de vélo « Ecotopia » (« Ecotopia biketour ») pédalera à travers l’Europe du Sud en voyageant ‘’vers la décroissance’’. L’objectif est de questionner la mentalité pro-croissance, fer de lance du capitalisme, qui détruit de nombreuses valeurs sociales et environnementales fondamentales, et de lier entre elles de nombreuses propositions d’alternatives. Chaque été depuis plus de 20 ans, des personnes de différentes origines se rassemblent pour former une communauté éco-mobile « faîtes-le vous-même » (« do-it-yourself » in english), au sein d’une masse critique cycliste dont le trajet traverse villes et campagnes et longe les montagnes et la mer. Nous transportons tout notre équipement sur nos vélos et remorques, et nous prenons nos décisions en groupe par des méthodes de consensus. Nous appelons maintenant à la participation de tous et toutes, et nous recherchons tant des cyclistes motivés que des projets à découvrir et soutenir le long de la route entre Barcelone et Venise.

L’idée du tour à vélo d'écotopia (ou « Ecotopia Biketour ») a germé il y a de nombreuses années dans l’esprit d’un groupe de jeunes motivés réunis par l’organisation EYFA (European Youth For(est) Action). Durant l’été 1989, ils ont lancé le camp activiste et écologiste Ecotopia, qui a duré plusieurs semaines à Cologne, en Allemagne. Ils souhaitaient alors permettre à des jeunes de l’Europe de l’Est et de l’Ouest de se rejoindre et d’apprendre dans un contexte convivial et international, en donnant à chacun-e le loisir de proposer aux autres un « atelier », tout en mettant en pratique leurs rêves écologiques et sociaux. Il était très important pour eux que la participation de tous soit la plus équitable possible. Pour ce faire, ils ont crée une nouvelle monnaie spécifique du camp écolo, ‘’l’éco’’, en utilisant des taux d’échanges qui permettaient de prendre en compte la situation économique des participants. Un autre objectif du camp était de conscientiser le public aux problèmes environnementaux et locaux, tout en gardant une perspective globale. Le camp ecotopia aura eu une importante influence sur les mouvements écologistes de l'est comme de l'ouest. Lors du premier camp Ecotopia, des personnes de toute l’Europe ont rendu possible un autre rêve, celui d’un tour à vélo écologiste à travers l’Europe. Les buts restaient les mêmes, en plus d’être une façon de se rendre en groupe de la manière la plus cohérente possible depuis un point donné jusqu’au camp Ecotopia. Le premier Biketour a débuté en mai 1990 en Norvège, pour finalement arriver au camp Ecotopia en Hongrie 4000 kilomètres et 2 mois et demi plus tard. L’objectif politique du groupe était de mener une campagne en faveur de politiques de transport plus écologique, pour la réduction de la consommation et contre la dévastation écologique causée par le tourisme. Plus de 500 environnementalistes de 15 différents pays ont pédalé ensemble générant un enthousiasme qui dure jusqu'à aujourd'hui. L’organisation EYFA avait même gagné, grâce à ce tour à vélo, un pompeux ‘’Grand Prix Européen de l'Environnement’’ pour la meilleure initiative jeunesse en 1990. Le camp Ecotopia et le Biketour sont ensuite devenu des évènements annuels. Les tours suivants ont en général regroupé moins de participants et ont parcouru des distances plus courtes, mais ils ont gardé le même esprit. Le Biketour a encore lieu chaque été, et des communautés mobiles pédalent collectivement à travers presque tous les pays d’Europe! L’EYFA a décidé que le camp Ecotopia 2008 en Turquie serait le dernier qu'elle organise, et le tour à vélo Ecotopia est maintenant un projet en lui-même, qui est organisé chaque été à partir du réseau de contacts qui se développe à travers les années en intégrant à chaque de nouvelles personnes. Même si nous ne roulons plus en direction du camp Ecotopia, le tour vit toujours, justement parce que le chemin est plus important que la destination!

Les motivations pour se joindre au tour sont diverses; pour de nombreux participants, c’est d’abord l’amour du vélo comme mode de transport qui les motive à se joindre. Ils y associent la liberté de voyager sur deux roues, l’impact très faible sur l’environnement immédiat et l’impact positif sur la santé de ce mode de transport. Mais voyager à vélo n’est pas seulement positif pour les participants; cela permet aussi de défier l'idée dominante que le voyage à longue distance n'est envisageable qu'en avion ou en train à grande vitesse, sans considération pour les territoires traversés et les distances, et en générant grande pollution et consommation énergétique. Le vélo est une action politique en soi, mais est aussi un moyen d'action politique permettant l'opposition aux grandes infrastructures, aux urbanisations destructrices, au productivisme. Par le déplacement cycliste, nous visons à apprendre de chacun et augmenter notre conscience d’un réseau d’enjeux complexes et interconnectés en lien avec la décroissance, en visitant des gens et des endroits impliqués dans des luttes et des réponses créatives, en contribuant comme nous le pouvons. La décroissance soutenable propose de sortir du système économique basé sur une consommation sans limite, qui évacue les valeurs sociales et environnementales. Sans être une proposition d'un nouveau modèle économique clé en main, c'est un outil pour ouvrir la discussion. C'est aussi un appel pour une réduction de la consommation et de la production irréfléchies, et en faveur d'une réduction de la pression sur les ressources naturelles, pour survie des écosystèmes et pour des relations de coopération. La vaste majorité de nos pratiques modernes ignorent ces valeurs fondamentales, et font plutôt la promotion d'une croissante illimitée, un processus qui est irrationnel puisque les ressources sont quant à elles limitées, et l'individualisme lié à cette course effrénée contribue fortement à l'isolement social. En relation avec le transport, la nécessité de croissance économique est sans arrêt mise en exergue pour justifier la construction et l'élargissement des routes ou la construction d'autoroutes. La remise en cause du transport routier à moteur est une proposition importante de la décroissance. L'idée de décroissance en tant que mouvement n'est pas venue de nulle part. Ecotopia et son biketour ont été des initiatives qui ont contribué à l'émergence de cette idée, notamment par leur influence sur le mouvement anti-voiture a Lyon, lieu de naissance de l'idée de décroissance volontaire. La marche de la décroissance de 2005, qui a amené 500 personnes à la piste de formule 1 de Magny-Cours, est en influence directe, utilisant les mêmes signes pour les prises de décision, les mêmes principes de coopération et de minimisation des impacts. En même temps la décroissance a été mise en pratique et a été promue en tant qu'objectif sociétal, mais sans utiliser le mot, pendant des années par des générations de cyclistes cyclistes du biketour écotopia. C'est donc un juste retour des choses que ce biketour en appelle maintenant à la décroissance soutenable. Trois idées sont très importantes pour le tour à vélo de cette année. En premier lieu il s'agit de créer un lien symbolique entre la conference internationale sur la décroissance de Barcelone où de nombreuses propositions sur la décroissance ont pu être approfondis de manière collective (http://barcelona.degrowth.org), et celle de venise, qui sera la troisième conference mondiale sur la décroissance (http://venezia.degrowth.org). Ces conférences sont de grands moments de rencontres entre activistes, chercheurs et ceux/celles qui mettent en pratique les idées. En second lieu il s'agit de lier entre les trois réseaux les plus développés autour de cette nouvelle idée de décroissance volontaire, situés en Espagne, France et Italie, alors que l'idée de décroissance est en train de gagner de nombreux pays. Enfin ce tour à vélo est une mise en pratique concrète de l'idée de décroissance, liant l'action individuelle et la transformation sociétale. Le tour à vélo écotopia vers la décroissance se place dans la lignée des marches de la décroissance. Le tour à vélo de 2012 est organisé par Alice et Joao avec le soutien logistique de l'association Recherche & Décroissance (www.degrowth.org). Cette année nous débuterons notre périple en mi-juin à Barcelone, pour voyager à travers la Catalogne et le sud de la France jusqu'en Italie, pour arriver à Venise deux mois plus tard. Sur le chemin, nous voulons visiter mais aussi participer à des ateliers de vélo, des projets agricoles écologiques, des camps d'action, des communautés intentionnelles, des masses critiques, des éco-villages et d'autres collectifs en rapport avec la décroissance. L'itinéraire commence à prendre forme, et sens, et nous prenons présentement contact avec les projets le long de la route. Après une fin de semaine d'ateliers et de préparation à Barcelone, nous nous dirigerons vers Ca l'Afou, une colonie éco-industrielle post-capitaliste. Nous visiterons ensuite Can Decreix, un nouveau projet en Catalogne, directement sur la frontière franco-espagnole. C'est un nouveau projet qui vise à mettre les idées de la décroissance en pratique et à créer un relais dans le réseau de la décroissance. Nous sommes aussi très enthousiastes de visiter le collectif « Vélos en ville », un atelier de vélo activiste de Marseille, pour essayer quelques designs fous de vélo. Après plusieurs visites de projets d'horticulture, nous joindrons probablement nos forces avec No-Tav, le combat contre le train haute vitesse dans le Val de Susa. À la fin du trajet nous atteindrons Venise et nous participerons à la Troisième conférence internationale sur la décroissance, ou nous rejoindrons d’autres groupes pour souligner l’importance du transport sans moteur. Nous recherchons toujours des endroits intéressants pour nous arrêter, si vous avec des idées ou des propositions contactez-nous! Année après année, le projet s’est développé grâce aux efforts d’innombrables volontaires, selon les énergies et les idées de chacun. Tout le monde peut se joindre au processus; nous communiquons à travers une liste courriel et un site internet Wiki, et nous tenons une rencontre d’hiver chaque année pour prendre les discussions importantes pour le tour suivant. C’est un réseau informel, et nous lançons donc une invitation générale à nous contacter à toutes les personnes qui souhaitent s’impliquer autant pour la planification que pour la réalisation du tour. C’est une aventure pour tout le monde intéressé à prendre part à une communauté sous le thème de la décroissance soutenable, et à voyager sans moteur. Pour en savoir plus ou pour vous impliquer, visitez: www.ecotopiabiketour.net

Biketour Ecotopia, pédaler vers la décroissance

Cet été, le projet Biketour Ecotopia pédalera à travers l’Europe du Sud sous le thème ‘’vers la décroissance’’. L’objectif est de défier la mentalité croissante et nuisible du capitalisme, qui ignore les valeurs sociales et environnementales fondamentales, et de lier entre elles les propositions d’alternatives. Chaque été depuis plus de 20 ans, des personnes de différentes origines se rassemblent pour former une communauté éco-mobile do-it-yourself, au sein d’une masse critique dont le trajet traverse villes et campagnes et longe les montagnes et la mer. Nous transportons tout notre équipement sur nos vélos et avec des remorques, et nous prenons nos décisions en groupe par consensus. Nous en sommes maintenant à l’étape d’ouvrir le projet à la participation de tous, et nous recherchons autant des cyclistes motivés que des projets à découvrir sur notre chemin.

L’idée du Biketour a germé dans l’esprit d’un groupe de jeunes motivés en lien avec l’organisation EYFA (European Youth For(est) Action). Durant l’été 1989, ils ont crée le camp activiste et écologiste Ecotopia, qui a duré de nombreuses semaines a Cologne, en Allemagne. Ils souhaitaient alors permettre à des jeunes de l’Europe de l’Est et de l’Ouest de se rejoindre et d’apprendre dans un contexte convivial et international. Il était très important pour eux que la participation de tous soit aussi juste que possible. Pour ce faire, ils ont crée une nouvelle monnaie spécifique pour le camp, ‘’l’éco’’, en utilisant des taux d’échanges qui prenaient en compte l’origine économique des participants. Un autre objectif du camp était de sensibiliser le public aux problèmes environnementaux et locaux, tout en ayant une perspective globale. Lors de ce premier camp Ecotopia, des personnes de toute l’Europe ont participé à développer puis à rendre possible le rêve d’un Biketour à travers l’Europe. Les buts restaient les mêmes, et en plus il serait une façon de se rendre en groupe depuis un point donné jusqu’au camp Ecotopia. Le premier Biketour a débuté en mai 1990 en Norvège, pour finalement arriver au camp Ecotopia en Hongrie 4000 kilomètres et 2 mois et demi plus tard. L’objectif politique du groupe était de mener une campagne pour une politique de transport et de circulation environnementale, pour la réduction de la consommation et contre la dévastation écologique causée par le tourisme. Plus de 500 environnementalistes de 15 différents pays ont pédalé ensemble. Autant les organisateurs que les participants étaient satisfaits et enthousiastes à la fin. L’organisation EYFA a gagné le ‘’European Environmental Award’’ (le Prix Environnemental European) en Allemagne pour la meilleure initiative jeunesse en 1990. Le camp Ecotopia et le Biketour sont donc devenus des évènements annuels. Les tours suivants ont en général regroupé moins de participants et ont parcourue des distances plus courtes, mais ils ont gardé les mêmes objectifs. Le Biketour a encore lieu chaque été, et des communautés mobiles ont pédalé collectivement à travers presque tous les pays d’Europe! L’EYFA a décidé que le camp Ecotopia 2008 en Turquie serait le dernier, mais le Biketour Ecotopia est maintenant un projet en lui-même, qui est organisé chaque été à partir du réseau de contacts qui s’est développé à travers le temps. Même si nous ne roulons plus en direction du camp Ecotopia, le tour vit toujours, justement parce que le chemin est plus important que la destination!

Les motivations pour se joindre au tour sont en général relativement simples; pour la plupart des participants, c’est d’abord l’amour du vélo comme mode de transport qui les motive à se joindre. Ils y associent la liberté de voyager sur roues, l’absence d’impact sur l’environnement et l’impact positif sur la santé de ce mode de transport. De plus, voyager à vélo n’est pas seulement positif pour les participants; cela permet aussi de défier la tendance dominante du voyage de longue distance uniquement possible en avion ou en train rapide, avec toute la pollution que cela implique. Nous voyons donc le voyage en vélo comme une action politique, et comme pour les plus simples actes politiques, nous visons à apprendre de chacun et à favoriser la conscience d’un réseau d’enjeux complexes et interconnectés en lien avec la décroissance, en visitant des gens et des endroits impliqués dans les luttes et les réponses créatives, en contribuant comme nous le pouvons.

La décroissance soutenable consiste à la volonté de sortir du système économique basé sur une consommation sans fin, qui évacue les valeurs sociales et environnementales. Sans être une proposition d'un nouveau modèle économique, c'est un outil pour ouvrir la discussion. C'est aussi un appel à une réduction de la consommation et de la production irréfléchies, et en faveur d'une utilisation intelligente des ressources, de stabilité écologique et de relations de coopération. La vaste majorité de nos pratiques modernes ignorent ces valeurs fondamentales, et font plutôt la promotion d'une croissante illimité, un processus qui est irrationnel puisque les ressources sont quant à elles limitées, et qui contribue fortement à l'isolement social.

Cette année nous débuterons notre périple en mi-juin à Barcelone, pour voyager à travers la Catalogne et le sud de la France jusqu'en Italie, pour arriver à Venise deux mois plus tard. Sur le chemin, nous voulons visiter mais aussi participer à des ateliers de vélo, des projets agricoles écologiques, des camps d'action, des communautés intentionnelles, des masses critiques, des éco villages et d'autres collectifs et lieu en rapport avec la décroissance. La route commence à prendre forme et sens, et nous prenons présentement contact avec les projets sur cette route. Après une fin de semaine d'ateliers et de préparation à Barcelone, nous nous dirigerons vers Ca l'afou, une colonie éco-industrielle post-capitaliste, vers Girona. Nous visiterons ensuite Can Decreix, un nouveau projet en Catalogne, directement sur la frontière franco-espagnole. C'est un nouveau projet qui vise à mettre les idées de la décroissance en pratique et à créer un hub pour le milieu de la décroissance. Nous sommes aussi très enthousiastes de visiter le collectif Vélos en Ville, un atelier de vélo activiste de Marseille, pour essayer quelques créations de vélos fous. Après plusieurs visites de projets d'horticulture, nous joindrons probablement nos forces avec No Tav, le combat contre le train haute vitesse dans le Val si Susa. À la fin du trajet nous atteindrons Venise et nous participerons à la Troisième conférence internationale sur la décroissance, où nous rejoindrons d’autres groupes pour souligner l’importance du transport sans moteur. Nous sommes en contact avec quelques endroits sur la route, mais nous recherchons toujours des endroits intéressants pour arrêter, si vous avec des idées ou des propositions contactez-nous!

Année après année, le projet s’est développé grâce aux efforts d’innombrables volontaires, selon les énergies et les idées de chacun. Tout le monde peut se joindre au processus; nous communiquons à travers une liste courriel et un Wiki, et nous tenons une rencontre d’hiver chaque année pour prendre les discussions importantes pour le tour suivant. C’est un réseau informel, et nous lançons donc une invitation générale à toutes les personnes qui souhaitent s’impliquer autant pour la planification que pour la réalisation du tour à nous contacter. C’est une aventure pour tout le monde intéressé à prendre part à une communauté sous le de thème de la décroissance soutenable, et à voyager sans moteur. Pour en savoir plus ou pour vous impliquer, visitez: www.ecotopiabiketour.net